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為什么汽車制造會(huì)用到焊接平臺(tái)

發(fā)表時(shí)間:2015年03月19日【

    焊接平臺(tái),是用來(lái)進(jìn)行工件焊接工藝的,也是汽車制造業(yè)的必備工具,在汽車車身制造中應(yīng)用最廣的是點(diǎn)焊。點(diǎn)焊工必備的工具之一是一塊精準(zhǔn)的焊接平臺(tái)做基礎(chǔ),用于焊接平臺(tái)上的點(diǎn)焊適于焊接薄鋼板,操作時(shí),2個(gè)電極向2塊鋼板加壓力使之貼合并同時(shí)使貼合點(diǎn),通電流加熱熔化從而牢固接合。在鉚焊平臺(tái)上2塊車身零件焊接時(shí),其邊緣每隔50—100甽焊接一個(gè)點(diǎn),使2零件形成不連續(xù)的多點(diǎn)連接。在焊接平臺(tái)上焊好整個(gè)轎車車身,通常需要上千個(gè)焊點(diǎn)。焊點(diǎn)的強(qiáng)度要求很高,每個(gè)焊點(diǎn)可承受5kN的拉力,甚至將鋼板撕裂,仍不能將焊點(diǎn)部位分離。
 

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